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Soluciones corporativas · Navieras
Control de plagas en buques en escala: Sevilla, Cádiz, Huelva y Málaga
Un buque en escala tiene pocas horas y ningún margen. Si hay chinches en camarotes, cucarachas en cocinas y gambuzas o señales de roedores, necesita un equipo que llegue a la hora pactada, haga la inspección, trate lo necesario y le entregue el parte por escrito antes de zarpar. Atendemos buques en escala en los puertos de Sevilla, Cádiz y Huelva, y en Málaga con cita, coordinándonos siempre con el armador o la consignataria.
- ROESBA ES-41-S-03876-A
- Analíticas en laboratorio acreditado
- Seguro de RC de 1.000.000 €
NavierasCómo se organiza una intervención en escala
- Aviso con antelación del armador, el capitán o la consignataria: buque, puerto, fecha y hora de escala, zonas afectadas y plaga sospechada.
- Gestión del acceso: la consignataria o la terminal tramita el acceso de nuestro personal y vehículo al muelle según las normas del puerto.
- Coordinación a bordo con el oficial responsable: zonas que se pueden tratar, horario y personas a desalojar temporalmente.
- Inspección de las zonas indicadas y de las colindantes.
- Tratamiento con biocidas con registro oficial, aplicados por personal con carné.
- Parte y certificado de la actuación antes de que el buque zarpe, con productos, zonas y recomendaciones para la tripulación.
- Si la plaga necesita una segunda intervención (chinches, cucaracha alemana), se programa en la siguiente escala en uno de estos puertos o se indica por escrito qué hacer a bordo hasta entonces.
Chinches en camarotes
Seguimos el mismo procedimiento que en hoteles: bloqueo del camarote, inspección del afectado y de los contiguos, tratamiento con pulverización, nebulización o termonebulización (sin calor), dos intervenciones hasta eliminarlas, instrucciones para lavandería e inspección de comprobación. El criterio para volver a usar el camarote queda escrito en el parte. No damos plazos fijos sin diagnosticar. Procedimiento de chinches
Cocinas, gambuzas y zonas de tripulación
Cucaracha alemana con gel en dos intervenciones; cucaracha americana con pulverización; revisión de puntos críticos y recomendaciones de limpieza y almacenaje para la tripulación.
Roedores
Inspección de señales, colocación de portacebos de seguridad en las zonas indicadas por el buque y recomendaciones para evitar su entrada por amarras y pasarelas.
Qué no hacemos
Para que sepa con quién contrata:
- No expedimos el certificado de sanidad a bordo: lo expide Sanidad Exterior. Le entregamos el parte y el certificado de nuestra actuación por si se los piden, y si Sanidad Exterior impone medidas, nos coordinamos con ella a petición del armador o la consignataria.
- No tenemos presencia permanente en los puertos: cada intervención se programa con la escala.
- No hacemos fumigación de bodegas ni de carga con gases.
Para navieras y consignatarias con escalas repetidas
Si sus buques hacen escala con frecuencia en estos puertos, le proponemos un acuerdo marco: condiciones comunes (aviso mínimo, documentación, forma de activar el servicio y facturación) y alcance concreto por buque o por escala.
Preguntas frecuentes
¿Con cuánta antelación hay que avisar?
Cuanto antes. Necesitamos tiempo para que la consignataria gestione el acceso al muelle. En la propuesta fijamos el aviso mínimo para cada puerto.
¿Pueden venir a cualquier puerto de Andalucía?
Atendemos escalas en Sevilla, Cádiz, Huelva y Málaga. En Málaga, con cita y según la escala.
¿Qué documento nos entregan?
Un parte y un certificado de la actuación con productos, número de registro, zonas tratadas y recomendaciones, firmado por el técnico y con los datos de la empresa inscrita en el ROESBA.
¿Hace falta desembarcar a la tripulación?
Normalmente solo hay que dejar libres las zonas que se tratan durante el tiempo que le indiquemos.
Solicite su propuesta
Cuéntenos qué instalaciones tiene y dónde. Le proponemos una visita de diagnóstico y, después, la propuesta técnica y económica por escrito.
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